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氣化站的組成設備

2021-06-03

  氣化站有很多相關設備。下面簡單介紹一下它的組成部分。儲罐一般為低溫儲罐:低溫儲罐的故障與維修,內外真空度的測量。儲罐設備配套設施的例行檢查。觀察罐體底部,減少周圍爆破產生的飛石對罐體的沖擊。閥門頻繁開啟,懷疑bog氣體壓力過高。柜外出汗,懷疑是柜內使用的保溫珍珠巖砂下沉所致。正常儲存液位上限為95%,下限為15%。低溫閥使用一段時間后會泄漏。如果發現上壓蓋有微量泄漏,應壓緊填料壓蓋。如果閥芯不能關閉,更換閥芯。嚴禁用水加油和清洗低溫閥門。

  低溫儲罐管道有7個接頭。上部與罐頂相連,包括4根氣相管、上部進液管、上部取壓管和溢流管。下部與罐體下部連接,包括三根下部進液管、一根出液管和一根液體壓力管。七根管子分別從油箱下部引出。儲罐配有夾層真空管和真空測量管(均位于儲罐底部);氣化站儲罐頂部設有爆破片(以上三個接口不得隨意撬開)。內罐固定在外殼內,頂部為十字角鋼,底部為槽鋼支架。襯套與殼體之間的距離為300毫米。油箱用地腳螺栓固定在地面上。儲罐外壁設有消防噴淋管、避雷針和防靜電接地線。

  氣化站使用液化天然氣時,應先用氮氣置換管道及相關設備中的空氣,再用天然氣置換管道及相關設備中的氮氣,以確定系統中天然氣的含量,然后再使用液化天然氣。正常用氣時,可根據車間用氣情況,確定是開兩個氣溫汽化器還是開一個氣溫汽化器。打開氣溫汽化器前后的相關閥門和車間氣點閥門,慢慢打開儲罐出口閥門。液化天然氣通過氣溫汽化器吸收空氣中的熱量,使液體介質氣化成氣體,同時可以將氣體加熱到接近常溫。


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